區(qū)域情報(bào)

新北市府展現(xiàn)積極爭(zhēng)取軌道建設(shè)的決心

報(bào)導(dǎo)：MyGoNews林湘慈｜日期：2019-08-12

新聞?wù)?/span>

總統(tǒng)視察新北捷運(yùn)樹(shù)林線(萬(wàn)大-中和-樹(shù)林第二期工程)，新北市府展現(xiàn)積極爭(zhēng)取軌道建設(shè)的決心

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北捷運(yùn)樹(shù)林線(萬(wàn)大-中和-樹(shù)林線第二期工程)為三環(huán)六線捷運(yùn)路網(wǎng)中之第二環(huán)，第一期工程預(yù)計(jì)2025年完工，第二期工程之財(cái)務(wù)計(jì)畫(huà)於2018年10月由新北市府爭(zhēng)取核定通過(guò)後，雙北市政府捷運(yùn)工程局即積極合力推動(dòng)本建設(shè)計(jì)畫(huà)，目前正進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)2021年完成工程招標(biāo)並且開(kāi)工，預(yù)計(jì)2028年完工。

本路線主要銜接捷運(yùn)萬(wàn)大線第一期中和高中站(LG08)延伸，完成後將可串連中和、土城及樹(shù)林地區(qū)，除在臺(tái)北市端可與淡水信義線及松山新店線轉(zhuǎn)乘外，於本市境內(nèi)可在中和站與環(huán)狀線轉(zhuǎn)乘，在土城站可與板南線轉(zhuǎn)乘，在迴龍站可與新莊線轉(zhuǎn)乘，串聯(lián)起本市境內(nèi)另一個(gè)路網(wǎng)；本路線總經(jīng)費(fèi)為555.30億元，中央負(fù)擔(dān)174.86億元、本市負(fù)擔(dān)380.44億元，全線辦理8處捷運(yùn)開(kāi)發(fā)區(qū)用地取得與後續(xù)土地開(kāi)發(fā)作業(yè)，預(yù)估其開(kāi)發(fā)效益為19.41億元，另預(yù)估大眾捷運(yùn)為導(dǎo)向之增額容積價(jià)金效益為26.80億元用以挹注本建設(shè)計(jì)畫(huà)。

新北市府積極向中央爭(zhēng)取核定新北市境內(nèi)各項(xiàng)軌道建設(shè)計(jì)畫(huà)；如捷運(yùn)樹(shù)林線，目前都市計(jì)畫(huà)變更案刻正於內(nèi)政部都委會(huì)審議中，希望中央?yún)f(xié)助加速審議；另捷運(yùn)汐止民生線正辦理第2次環(huán)境影響評(píng)估及後續(xù)綜規(guī)報(bào)告，也期望中央能一次核定，分期興建；至於五股泰山輕軌可行性研究報(bào)告，希望交通部能協(xié)助盡速排會(huì)，俾利審議順利進(jìn)行。八里輕軌可行性研究報(bào)告也依審查意見(jiàn)修正中，預(yù)計(jì)將在8月前提送中央審議；深坑輕軌可行性研究報(bào)告交通部已於7月召開(kāi)審查委員會(huì)，尚待接獲正式審查意見(jiàn)後，新北市府據(jù)以辦理修正並提送；機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A2a、A5a增站計(jì)畫(huà)，目前訂8月中交通部鐵道局召開(kāi)初審會(huì)議，期盼中央能一次通過(guò)。

前述各項(xiàng)軌道建設(shè)計(jì)劃，都希望中央政府能在2019年底完成相關(guān)核定作業(yè)，新北市府得以接力並加速完成後續(xù)工作；新北市府推動(dòng)軌道建設(shè)的決心永不變。